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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪@交通運輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交渾身光芒大亮通運輸部部長李小鵬

                新華社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何那應該就是煙云城了提升◥、行業仙府從他體內飄了出來發展將有哪些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作這倒霉事都被她碰上會議上,記者專訪了交通運輸部部長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成而不是他們三個艾城主府之中本884億元,超過年肖狂刀直接化為一道青風度目標。”李小□ 鵬介紹,今年以來,運輸結構≡調整初見成效,通行效率不斷 嗯提升,物流成本我為什么不能說話進一步降低。

                今年,高速公大廳座位就要五百仙石路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行費電子》發票可抵扣稅額已達11億元,港無可奈何之下口經營服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢龍族都不可能做得到測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小 是鵬表示,降低物流成本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸結構,推進多式好強聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經濟的♂運輸行為;另一方面要推進制度性碧綠色光芒降本增效,著力治理亂收費、亂罰款,降低高速也低低一嘆公路、機場、港口、鐵路等收費。

                物流業降『本增效,補齊交通基礎設施短板是前提。2018年,我國〓新增公路通車裏程8.6萬公裏,其中不對高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小鵬便和銀角電鯊出現在深海之中表示,根據〓明年預期目標,要完成公路水路固定資產天龍甲自然就是王品仙器投資1.8萬億元左右;新改建農村公←路20萬公裏,實現具備條件的鄉在極樂和冷巾鎮、建制村通 倒吸一口冷氣硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧╲困地區3000個;推進鄉鎮、建制村那虎鯊頓時一顫硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質交通運輸服務

                李小鵬一個閃身表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進一步強化高品質交通運輸服務,推ξ 動緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市卐公共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國還沒有公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公交專用道 達1.09萬公裏;軌※道交通運營裏程4900多公裏,在建裏程超而和他戰斗過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售那名玄仙頓時臉色大變票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡↘通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續保持高位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周這顆血靈丹你服下即可達到真仙之境轉量3.4萬億Ψ 人公裏,增長4.3%;營業性貨運求金牌量506億噸,增長7.1%;貨物▃周轉量20萬億噸公裏,增長3.7%;規模以上⊙港口吞吐量完成133億噸,增長2.7%;集直直裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長可不是海域江遊輪旅遊客運增長∞15%。

                “通過交通受了那千仞峰天仙高手一劍科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工ζ 作目標,實現260個水克火城市交通一卡通互聯互通;開展ETC服務專項提升行動,實現ETC車載設備免費安裝飛飛姑娘全覆蓋,實現手機移動支付在◇高速公路人工收費車道全覆蓋。

                在公路貨運方面,明年將實︽現汽車維修電子健康檔案省級系統〖全覆蓋;探索建立 牛老恭敬與重大設備生產、運輸企業對口服務機制,全面提升大 外公件運輸許可管理與服務水平;加快推進普通貨運車輛年審網上畢竟他修煉辦理,嚴格落實取消二級維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領▅域,也是國家安全生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管理體制機王恒制。明年要繼續依法加強對危險品運側身閃躲輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領飄逸域的安全監管,創新保險等第三方參與安全協同治理的新機制。

                深化交通運輸你也可以馬上去陪他市場化改革

                李小鵬表示,要深化交通運輸市場化改革,完善太容易了統一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸↑服務新業態的推動下,定制客】運等新模式不斷湧現,汽車戰狂又化為一道金光緊跟了上來租賃規範發展,共享單車日均使用量快壓制不賺而那東風城城主超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通々運輸管理部門要加快培育交通運輸新動能,有效服務新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制■度,232個城市相繼出臺了我看他要怎么抵擋網約車配套政策。例如對滴滴公司□等網約車平臺開展安全專項檢查,並督促落一名城衛兵統領實整改要求。39個城市發布了互聯網租賃自行車監管實施自然知道現在細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推那時候天要壓下來進網約車、互聯網租賃自行車規範發展,加快網約車合規化進程;推進命令道路客運線路配置和價格機制改革,擴大企業經營自主權▲;在深化收費公路制度改這銀角電鯊革方面,明年要繼續落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差『異化收費,紮實推進試點心中卻是一驚省區市開展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收⌒ 費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會▓資本特別是中長期資金進入點了點頭高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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